TDI-RACING 
  DIESEL-TUNING

 

   
      O  FIRMIE | AKTUALNOŚCI | GALERIA | CHIPTUNING | HAMOWNIA | CENNIK | KONTAKT| LINKI

 

( kliknij miniaturki aby powiększyć zdjęcia )

Dodano 19.08.2011
Kolejny Passat 1.9 TDI AVB -tym razem z Nowego Dworu Mazowieckiego. Seria prawie katalogowa chociaż końcówka wykresu mocy łamała się dramatycznie pow. 3200 obr/min. Po tuningu krzywe stały się dużo bardziej regularne przybyło 35 KM i 51 Nm. Obecny wynik to 137 KM i 317 Nm!

   
Nowy Dwór Mazowiecki - Brodnica 147 km

Dodano 16.08.2011
Dziś trafiło do nas kolejne zagraniczne auto VW Sharan 1.9 TDI ANU - przyjechał do nas z Austrii. Seria 88 KM i 241 Nm, po modyfikacji 118 KM i 298 Nm. Auto zyskało 30 KM i 57 Nm !

  

Dodano 09.08.2011
Alfa Romeo 156 1.9 JTD z 1999r. - w serii hamownia wykazała lekki niedobór mocy 94 zamiast katalogowych 105 KM. Po modyfikacji oprogramowania pierwszy pomiar pokazał 105 KM i 275 Nm ( linie przerywane ). Ostatecznie wymieniliśmy przepływomierz oraz uszczelniony został gumowy przewód w dolocie. Auto wyjechało z wynikiem 115 KM i 295 Nm !

   

Dodano 04.08.2011
Golf V 1.9 TDI z 2007r. miał być 105 KM BXE, później się okazało że to jest jego zdławiona wersja BXF 90 KM, -montowana w Golfie V od 2006r. Hamownia pokazała 98 KM i 222 Nm w serii, auto okazało się bardzo podatne na tuning, obecny wynik to 133 KM i 310 Nm - różnica jest kolosalna !

   

Dodano 01.08.2011
Passat 1.9 TDI AFN 1999r. przyjechał z mocno zużytym przepływomierzem wynik w serii 105 KM i 219 Nm. Nowy przepływomierz + modyfikacja oprogramowania dały wynik 133 KM i 277 Nm !

 
Iława
- Brodnica 60 km

Dodano 30.07.2011
Seat Ibiza 1.9 TDI BUK 2006r. -to następca BPX-a dysponował mocą seryjną ( wynik z naszej hamowni ) 166 KM i 363 Nm po modyfikacji 190 KM i 420 Nm ! Biorąc pod uwagę wymiary i wagę auta... to już prawdziwa rakieta !

   
Koronowo - Brodnica 120 km

Dodano 25.07.2011
Passat 2.0 TDI BMP 2007r. z Rypina, seria 146 KM / 324 Nm, po tuningu 165 KM i 378 Nm.

   

Dodano 20.07.2011
Golf 1.9 TDI AXR 2003r. z Bydgoszczy - mocna seria 111 KM / 254 Nm po modyfikacji 139 KM i 307 Nm.

     
Bydgoszcz - Brodnica 100 km

Dodano 14.07.2011
Seat Alhambra 1.9 TDI BVK z 2007r. Seria 112 KM i 326 Nm po modyfikacji auto znacznie się ożywiło, obecnie ma 136 KM i 358 Nm.

   

Dodano 11.07.2011
Tak jak poprzednie auto również Seat Toledo, ale III generacji silnik 1.9 TDI BXE 2007r. Auto przyjechało na modyfikacje z Płocka. Wynik tuningu 138 KM i 301 Nm.

   
Płock - Brodnica 100 km

Dodano 07.07.2011
Seat Toledo I 1.9 TDI 1Z 1998r. - mimo sporego przebiegu, znaczny bonus w serii 96 KM i 207 Nm. Po tuningu 116 KM i 240 Nm.

   

Dodano 01.07.2011
Octavia 1.9 TDI AGR 4x4 1999r. Po rozbrojeniu systemu Haldex dołączającego napęd 4x4 można było  shamować Skodę na naszej hamowni 2WD. Seria 98 KM / 194 Nm, tuning: 115 KM i 240 Nm.

   

Dodano 29.06.2011
VW Sharan 1.9 TDI AUY 2000r. Pomiar w serii wykazał lekki niedobór mocy 104 zamiast 116 KM mocy - po tuningu 130 KM i 325 Nm.

   

Dodano 25.06.2011
Kolejne Reno Trafic tym razem 2.0dci z 2006r. Najsłabsza wersja tego silnika 90 KM - jednostka bardzo podatna na tuning. Seria 92 KM / 223 Nm, tuning 127 KM i 285 Nm !

   

Dodano 20.06.2011
Passat 1.9 TDI AWX 2004r. przyjechał na tuning z Niemiec. Passat okazał się nadzwyczajnie mocny, w serii hamownia pokazała 148 zamiast katalogowych 130KM. Po tuningu 174 KM i 382 Nm!

   

Dodano 18.06.2011
Golf V 1.9 TDI BLS 2008r. przyjechał z Aleksandrowa Kujawskiego bardzo silny w serii 118 KM i 285 Nm, po tuningu 140 KM i 335 Nm ! Przybyło 22 KM i 50 Nm.

    
Aleksandrów Kuj.
- Brodnica 85 km

Dodano 09.06.2011
Dwa kolejne auta VW Passat 1.9 TDI AVB 2001r. z Lidzbarka Warmińskiego i VW Caddy 1.9 TDI BJB z 2005r.

      
VW Caddy w serii 109 KM i 270 Nm po tuningu 143 Km i 325 Nm.

   
VW Passat 101 KM i 251 Nm ( czyli książkowo ) po tuningu 132 KM i 307 Nm.

Lidzbark Warmiński
- Brodnica 155 km

Dodano 03.06.2011
Na poprawkę po nieudanym tuningu trafiło do nas A4 1.9TDI AWX 2002r. Miesiąc wcześniej auto poddane zostało tuningowi w Toruniu. Na przywiezionym wykresie widniały wartości 136KM/323 Nm seria i 157KM/361 Nm tuning. Właściciel twierdził że ostatnio nie mógł dogonić innego Audi A4 wyposażonego w seryjne 2.0 TDI i 140 KM - stąd jego wizyta u nas. Pomiar na naszej hamowni wykazał zaledwie 149 KM i 332 Nm - co mogło tłumaczyć kiepskie zachowanie na drodze. Dokonaliśmy korekty softu i obecnie Audi posiada prawdziwe 158 KM i 360 Nm!

     
Grudziądz- Brodnica 55 km

Dodano 27.05.2011
W Piątek 27 maja trafiły do nas 2 auta: Golf V 1.9 TDI BKC  2005r. z Koronowa - bardzo zadbany egzemplarz, seria zamiast katalogowych 105KM/250Nm - wyszła 115 KM i 277 Nm. Po modyfikacji 140 KM i 325 Nm !

    
Koronowo
- Brodnica 120 km

Po Południu dojechał na tuning Renault Trafic 2.0 dci z 2008r. w najdłuższej wersji. Auto wypełniło cały garaż seria: 114 KM i 279 Nm. Po modyfikacji ogromny Trafic zaczął dopiero jechać a jego wynik to : 150 KM 323 Nm !

   
Elbląg
- Brodnica 150 km

Dodano 17.05.2011
Passat 1.9 TDI AVF 2003r. bardzo mocny w serii 144 KM i 328 Nm. Pierwsze podejście ( linia przerywana na wykresie ) i uzyskaliśmy 166 KM i 374 Nm, kolejne korekty dały równe 170 KM i 380 Nm !

    

Dodano 10.05.2011
Golf 1.9 TDI AXR 2004r. dość mocna seria 110 KM i 264 Nm zamiast katalogowych 101 KM i 250 Nm. Wynik po tuningu 136 KM i 310 Nm.

   
Olsztyn
- Brodnica 110 km

Dodano 06.05.2011
Ford Mondeo 2.0 TDCi 2002r. zapowiadał się nie najgorzej ale ostatecznie okazało się że z uwagi na  przypuszczalnie obniżoną wydajność układu paliwowego (wtryskiwacze Delphi prawdopodobnie zabrudzone) nie dało się dorzucić więcej niż 18 KM i 45 Nm. Wynik tuningu lekko poniżej oczekiwanego ale i tak stanowi on znaczącą różnice w dynamice i elastyczności Forda -co potwierdza właściciel.

     
Warszawa
- Brodnica 200 km


Audi A3 1.9 TDI ALH 1998r. bardzo mocna seria 101 KM po tuningu 126 KM i 255 Nm.

   
Kętrzyn
- Brodnica 198 km

Dodano 02.05.2011
Kolejne 2 auta Seat Leon ASV 2001r. z Sępólna Krajeńskiego i VW Golf IV AHF 1998r. z Radzynia Chełmińskiego.

      
Sępólno Krajeńskie
- Brodnica 150 km

 
Radzyń Chełmiński
- Brodnica 40 km

Dodano 27.04.2011
Audi B4 1.9 TDI 1Z 1994r. komputer 16bit od AHU + wtryski od AFN. Wynik po modyfikacji programu 124 KM i 260 Nm. Samochód w niespotykanym stanie biorąc po uwagę rocznik co widać na zdjęciach.

   
Kwidzyn
- Brodnica 80 km

Dodano 26.04.2011
Transporter T4 1994r. Silnik 1.9 TDI 1Z + wtryski "216" + turbina od 130 KM PD. Pierwotnie ten silnik rozwijał moc 90 KM. Trafił do nas po wymianie wtryskiwaczy i turbiny na GT17 z silnika 130 konnego. Zmiany mechaniczne dały 130 KM i 282 Nm !. Nowym programem dołożyliśmy jeszcze 21 KM i 51 Nm. Obecny wynik Transportera to 151 KM i 333 Nm !

   
Grudziądz
- Brodnica 60 km

Dodano 09.04.2011
Audi A4 1.9 TDI BKE 2005r. bardzo ładnie trzymało serię 115 KM / 282 Nm. Tuning wykazał znaczny potencjał tego egzemplarza. Modyfikacja wersja 1 ( linie przerywane na wykresie ): 150 KM i 347 Nm ! Dla bezpieczeństwa podzespołów dokonaliśmy korekty programu do 145 KM i 338 Nm.

     

Dodano 07.04.2011
Mitsubishi SpaceStar 1.9 DiD z 2002r. pomiar w serii ujawnił bonus 112 zamiast katalogowych 102 KM. Auto okazało się bardzo podatne na tuning i końcowy wynik to: 142 KM i 282 Nm !

   

Dodano 06.04.2011
BMW E61 520d z 2007r. przejechało z Żuromina. Jest to wersja zdławiona na rynek belgijski ze 163 na 150 KM. Jak widać na wykresie auto dokładnie trzyma serię 150 KM / 327 Nm. Po modyfikacji różnica kolosalna 193 KM i 380 Nm !

     
Żuromin
- Brodnica 50 km

Dodano 05.04.2011
Audi A4 1.9 TDI AWX 2001r. przyjechało z lekkim niedoborem mocy 124 KM / 297 Nm z uwagi na ogólnie dobrą kondycję, mimo znacznego przebiegu właściciel zdecydował się na podniesienie mocy. Po tuningu: 150 KM i 365 Nm.

   

Dodano 11.03.2011
T4 2.5 TDI AXG  z Pruszkowa - bardzo silny w serii 156 KM i 314 Nm. Wynik ten zawdzięczał prawdopodobnie regulacjom mechanicznym dokonanym przez właściciela ( podniesienie dawki paliwa na pompie VP  oraz regulacja długości cięgna przy turbinie ). Tuning elektroniczny w naszej firmie podniósł moc i moment obrotowy do 170 KM i 357 Nm. Modyfikacja ta pozwala na przyjemniejsze użytkowanie auta ale jednocześnie pozostawia je nadal "bezdymnym".

 
Pruszków
- Brodnica 190 km

Dodano 10.03.2011
Leon 1.9 TDI ARL przyjechał na tuning z Lidzbarka Warmińskiego, po wykonaniu diagnostyki okazało się że Seat jest już po tuningu dokonanym we Francji skąd został sprowadzony. Wgraliśmy fabryczny soft, dokonaliśmy pomiarów i analizy zagranicznej modyfikacji. Ponieważ program okazał się kieski a nawet niebezpieczny dla auta
(turbina miała ustawione ciśnienie doładowania na 2800 mbar !) -poddaliśmy Seata naszej modyfikacji osiągając 181 KM i 420 Nm. Ostatecznie na prośbę właściciela max.moment obr. został ograniczony do 403 Nm a moc pozostała na poziomie 183 KM. 

  mod Made in France   TDI-RACING wersja1  
Lidzbark Warmiński
- Brodnica 160 km

Dodano 05.03.2011
Touran 1.9TDI AVQ 2003r. Pomiar w serii 106 KM i 263 Nm po modyfikacji 132 KM i 312 Nm. Przy okazji podnoszenia mocy poprawiliśmy ciężki rozruch na ciepłym silniku, w pakiecie wychodzi taniej ;)

   
Gołdap
- Brodnica 300 km

Dodano 28.02.2011
W ostatni dzień Lutego przyjechał do nas Passat B6 1.9 TDI BXE 2006r. Wynik pomiaru na seryjnym programie 111 KM i 245 Nm, po tuningu 142 KM i 288 Nm.

   

Dodano 19.02.2011
Peugeot 307 1.6 HDI 9HV z 2006r. trafił do z Torunia seria 90 KM i 215 Nm, pierwsza modyfikacja wynik 122 Km i 275 Nm jednak z uwagi na stan sprzęgła dokonaliśmy korekty do 119 Km i 260 Nm.

     
Toruń - Brodnica 60 km

Dodano 12.02.2011
Kolejny Golf V 1.9 TDI BKC 2005r. zawitał do nas na poprawę zapalania ( ciężko zapalał na rozgrzanym silniku ) tym razem z Elbląga. Przy okazji naprawy mapy startowej właściciel zdecydował się na podniesienie mocy i tak oto Golf zyskał dodatkowe 27 KM i 54 Nm. Wynik po modyfikacji 139 KM i 326 Nm!

   
Elbląg
- Brodnica 150 km

Dodano 31.01.2011
Renault Trafic 1.9 dci 2003r. po tuningu zyskał 22 KM i 41 Nm usunięte też zostało ograniczenie prędkości obrotowej silnika dzięki czemu silnik kręci się do ponad 4500 obr/min na każdym biegu a nie jak wcześniej tylko do 3600 obr/min - co pozwala swobodnie wyprzedzać bez konieczności zmiany biegu. 

     

 

 Jesteś na stronie 2 

<-  NOWSZE    STRONA 1    STRONA 3    STRONA 4    STRONA 5    STRONA 6    STARSZE->

 

  copyright by ....Masz pytania ? Masz WebMark