13.12.2018 Ford Mondeo 2.0 TDCI 140 KM

13.12.2018 Ford Mondeo 2.0 TDCI 140 KM 2012r. na Delphi DCM3.5.Auto na rejestracjach Lubelskich. Seria: 140 KM I 329 Nm, tuning: 167 KM i 389 Nm !

11.12.2018 Citroen DS4 1.6 HDI 120 KM 2016r

11.12.2018 Citroen DS4 1.6 HDI 120 KM 2016r. na sterowniku Bosch EDC17C60.Na ten moment niestety nasz sprzęt nie programuje tego sterownika przez OBD - więc musieliśmy rozebrać ECU. Pomiar w serii dał wynik: 121 KM / 323 Nm, po tuningu: 135 KM i 370 Nm !

15.11.2018 BMW E91 318d 2008r

15.11.2018 BMW E91 318d 2008r. Seria: 113 KM i 262 Nm, po modyfikacji softu: prawie 140 KM i 326 Nm !

06.11.2018 Renault Trafic 2.0 DCI 2010

06.11.2018 Renault Trafic 2.0 DCI 2010r. katalogowo 115 KM. Seria: 115 KM i 280 Nm, po tuningu: 142 KM i 332 Nm !

31.10.2018 Opel Vivaro 1.9 DTI 2005r

31.10.2018 Opel Vivaro 1.9 DTI 2005r. z Nowego Miasta Lubawskiego. Opel w serii pokazał: 82 KM i 192 Nm - czyli katalogowo ! Ciekawie utrzymany i zadbany egzemplarz, jednak trochę ospała wersja silnikowa jak na tak duże auto. Po modyfikacji oprogramowania wyszło: 114 KM i 256 Nm! Przy okazji zdjęliśmy też ogranicznik obrotów który nie pozwalał silnikowi kręcić się powyżej 3800obr/min

04.10.2018 Ford Transit Custom 2.2 TDCI 2013r

04.10.2018 Ford Transit Custom 2.2 TDCI 2013r. na sterowniku SID208. Seria: 118 KM i 337 Nm, po tuningu: 154 KM i 381 Nm!

10.09.2018 Audi Q5 2.0 TDI CJCA 2012r.

10.09.2018 Audi Q5 2.0 TDI CJCA 2012r. z Nowego Miasta. Seria: 149 KM i 344 Nm, wynik po chiptuningu: 180 KM i 396 Nm!

08.09.2018 Audi A4 2.0 TDI CAGA 2008r

08.09.2018 Audi A4 2.0 TDI CAGA z Iławy, 2008r. Seria: 146 KM i 337 Nm, po tuningu: 172 KM i 397 Nm ! Audik fajnie wygląda i przyjemnie jedzie.

25.08.2018 Skoda Superb 2.0 TDI CFFB 2014r

25.08.2018 Skoda Superb 2.0 TDI CFFB 2014r. W serii hamownia pokazała: 138 KM i 327 Nm, po naszym chiptuningu wyszło: 178 KM i 388 Nm !

08.08.2018 BMW X5 E70 3.0d 2008r

08.08.2018 BMW X5 E70 3.0d 2008r. automatyczna skrzynia biegów, napęd X-drive przyjechało na tuning z Iławy. Pomiar w serii pokazał niedobór mocy i momentu obrotowego: 216 KM i 483 Nm. Po modyfikacji oprogramowania osiągnęliśmy: 281 KM i 607 Nm ! Przyrost: 65 KM i 124 Nm - zmienił BMW radykalnie, teraz naprawdę fajnie jedzie !

16.07.2018 VW Passat 2.0TDI CFFB 2012r.

16.07.2018 VW Passat 2.0TDI CFFB 2012r. Moment obrotowy 328 Nm wyjściowo to... trochę mało, jak na tą masę i rozmiary ale 383 Nm uzyskane po tuningu -to już całkiem przyzwoicie 🙂 Moment obrotowy = Elastyczność - to właśnie ona sprawia że auto prowadzi się przyjemnie

27.07.2018 VW Passat 2.0 TDI CFFB 2014r

27.07.2018 VW Passat 2.0 TDI CFFB 2014r Bardzo mocna seria:147 KM i 340 Nm, po tuningu: 180 KM i 400 Nm !

23.06.2018 Skoda Octavia 2.0 TDI CFHC 2012r

23.06.2018 Skoda Octavia 2.0 TDI CFHC 2012r. z Olsztyna. Skoda w serii pokazała: 148 KM i 344 Nm, po modyfikacji: 171 KM i 393 Nm !

20.06.2018 Audi A4 2.7 TDI CGKA 2011r.

20.06.2018 Audi A4 2.7 TDI CGKA 2011r. manual, na sterowniku Bosch EDC17CP14. Egzemplarz przyjazny w obsłudze, sterownik programowalny prze złącze OBD. Seria: 194 KM i 422 Nm, po modyfikacji oprogramowania Audi jedzie jak mocniejsza wersja z silnikiem 3.0 TDI a obecny wynik to: 236 KM i 480 Nm !

11.06.2018 Audi Q5 2.0 TDI CAGA 2010r

11.06.2018 Audi Q5 2.0 TDI CAGA 2010r. z Aleksandrowa Kujawskiego. Pomiar w serii: 144 KM i 331 Nm, po modyfikacji wyszło: 177 KM i 391 Nm !

22.05.2018 Audi A4 2.0 TDI CAGA 2010r

22.05.2018 Audi A4 2.0 TDI CAGA 2010r przyjechało na tuning aż z Węgorzewa. Seria:141 KM i 331 Nm, po tuningu: 174 KM i 390 Nm !

12.05.2018 Audi A3 2.0 TDI BMM

12.05.2018 Audi A3 2.0 TDI BMM przyjechało na tuning z Koszalina - kolejny nasz stały klient ! W serii Audi pokazało: 142 KM i 345 Nm, chiptuning dał wynik: 164 KM i 403 Nm !

28.04.2018 VW Transporter T5 1.9 TDI BRS 2006r

28.04.2018 VW Transporter T5 1.9 TDI BRS 2006r. -to kolejne auto naszego kolegi Jacka, które tuninguje w naszej firmie. Pomiar w serii dał wynik: 114 KM i 259 Nm, po tuningu: 145 KM i 313 Nm !

04.04.2018 Insignia 2.0 CDTI 130 KM 2010 r

04.04.2018 Insignia 2.0 CDTI 130 KM 2010 r. Seria z lekkim niedoborem mocy: 128 KM i 336 Nm, po tuningu wyszło: 175 KM i 393 Nm !

27.03.2018 Audi A4 2.0 TDI CAGA 2009r

27.03.2018 Audi A4 2.0 TDI CAGA 2009r z Niemiec. Seria: 140 KM i 330 Nm, po tuningu osiągnęliśmy: 172 KM i 396 Nm ! Jazda próbna wypadła świetnie, teraz Audi nieźle się uwija.

19.03.2018 Mazda CX7 2.2 D 2010r

19.03.2018 Mazda CX7 2.2 D 2010r z Iławy. Pomiar na hamowni w serii dał wynik: 165 KM i 390 Nm, po modyfikacji wyszło: 193 KM 446 Nm ! Ciekawe auto - ciche, wygodne i szybkie - przyjemnie się nim podróżuje.

24.02.2018 Audi A6 Allroad 3.0 TDI CLAA 2013r.

24.02.2018 Audi A6 Allroad 3.0 TDI CLAA 2013r. na wrocławskich numerach. Seria: 209 KM i 473 Nm, po modyfikacji softu mamy: 252 Nm i 553 Nm ! Audi znacznie się ożywiło, co pozytywnie wpływa na komfort podróżowania !

08.02.2018 VW Touran 2.0 TDI CFHC 2015r

08.02.2018 VW Touran 2.0 TDI CFHC 2015r. Ostatnio prezentowaliśmy Octavię z silnikiem 2.0 TDI CFHF, który jest zdławioną wersją dziś prezentowanego silnika CFHC. VW Touran w serii pokazał mały bonus: 150 zamiast katalogowych 140 KM. Po modyfikacji wyszło nam: 177 KM i 386 Nm !

21.01.2018 Ford Galaxy 2.0 TDCI 2007r

21.01.2018 Ford Galaxy 2.0 TDCI 2007r z Rypina. Auto w serii wykazywało znaczną nadwyżkę: 146 KM i 354 Nm - zamiast katalogowych 136 KM i 320 Nm. Najprawdopodobniej jak zwykle przy tych sinikach ( 2.0 TDCI/HDI na Siemensie ) przyczyną są polewające wtryskiwacze. Podobna sytuacja występuje we wszystkich 2.0 HDI / TDCi z tych lat: Citroen C5, Peugeot 407, 307, Volvo V50, Mondeo, Kuga, Galaxy, S-max itd. Po modyfikacji programu mamy: 162 KM i 384 Nm. Niby przyrost niewielki ale dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu jak najbardziej odczuwalny

17.01.2018 Dodge Journey 2.0 CRD 2009r. z Iławy

17.01.2018 Dodge Journey 2.0 CRD 2009r. z Iławy. Pierwszy raz tuningowaliśmy ten model - Dodge znacznie się ożywił i o to chodziło. Pomiar serii: 146 KM i 339 Nm, chiptuning: 166 KM i 397 Nm.